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MLB/相隔221天 大谷翔平復出首安出爐
傷癒復出第三戰,天使隊日籍好手大谷翔平的安打終於出爐,對老虎隊擔任第三棒指定打擊,總計四打數兩安打、一打點、一次四壞保送,天使隊也以13:0大勝老虎隊。大谷翔平在第一局首打席面對一、二壘有人的機會,敲出右外野一壘安打,送回球隊第一分,也是勝利打點,根據大聯盟紀錄,這球的擊球初速高達111哩,也是大谷翔平自去年10月1日後,相隔221天的第一支安打。. } }); } 敲出安打後,不僅大谷翔平露出笑容,隊友也十分開心,大谷表示,第一局就有得點圈的機會,能夠順利拿下就能打出好的節奏,第一局很重要,能夠多拿一分也好。第三局的第二打席,大谷翔平再度敲安,也是相隔223天再度有單場生日送禮推薦暢銷產品雙安的表現,而接下來三個打席分別是三振、滾地出局以及四壞保送。兩支安打都來自左投,大谷翔平也希望未來會慢慢找回感覺,無論對左右投都能敲出安打,至於終於中止復出9打席無安打,大谷翔平表示:「安打還沒出來前確實有些不安,能夠敲出安打很不錯,希望接下來越來越多支。」大谷翔平去年10月進行韌帶重建手術,今年以打者身分歸隊,前兩場都無安打,今天一口氣補進兩支,打擊率也來到1成82,對大谷來說,球季才剛開始,首安特別的是能夠幫助球隊贏球,「希望之後也能繼續展現出幫助球隊勝利的活躍姿態。」


 加速客製化車載應用 威剛成立車電事業中心


工商時報【涂志豪╱台北報導】

記憶體模組廠威剛(3260)積極擴大非記憶體市場布局,在看好全球車聯網市場成長潛力下,昨(24)日宣布成立車電事業中心,並延攬台灣車電控制元件(ECU)領導廠商永盛車電核心團隊加入,技術和研發團隊主管將由永盛車電總經理柯盛泰擔綱,加速開發車用電子新專案及驗證流程。威剛預期,受惠於高毛利率事業布局漸趨成熟,整體營運效益穩步墊高。

威剛今年已針對電動車市場,推出自行開發的輕量化、高馬力、低耗電的電動馬達,並且推出包括水冷動力系統、軸向磁通電機、整車整合技術等多項動力匹配與電力系統技術,可降低電動車成本及車用功率模組功耗並同時提升效率,為電動車市場布局注入成長動力。為了擴大在車用電子市場的打擊力,車電事業中心將可為威剛集團帶來更多元的產品線。

威剛董事長陳立白表示,隨著科技發展快速成熟,先進駕駛輔助系統(ADAS)、通訊及資訊娛樂等新需求已逐漸成為新車基本配備,車用電子市場高速起飛。汽車電子系統目前已占整車約40%造車費用,預估2030年將會達到50%。

全球前三大ECU供應商分別是Bosch、Continental、Denso,經過長時間的研發與送樣驗證,目前威剛的車用儲存裝置及人車介面裝置,已成功打入美、日、韓等大型車廠的合格供應商行列。

陳立白表示,威剛此次成功整合永盛團隊於ECU領域長期累積的研發實力及開發經驗,將有助於威剛即時滿足新興市場及不同客戶的客製化需求,提供客戶更多樣化服務,並為未來威剛整合記憶體、車電、車聯網打下堅實基礎。

全球車聯網市場漸趨成形,新興市場的車電應用在地化需求蓬勃發展,客製化市場成長潛能不可限量。台灣汽車電子供應鏈實力在全球車聯網市場持續擴張,永盛車電本業為台灣知名汽車ECU測試企業,自2005年成立至今一直以台灣車電小尖兵為目標,2015年開始接受客製化需求,使用16∼32位元單晶片系統開發CANBUS或LINBUS車身相關控制產品,客戶不乏國內外知名上市公司,有助於威剛提升車載系統整合技術優勢,並強化新興車電市場搶占先機戰力。

威剛公告11月合併營收月減2.8%達23.29億元,較去年同期下滑20.9%,累計前11個月合併營收293.64億元,較去年同期減少1.0%。

雖然業界對明年記憶體市況看法保守,但威剛強調,DRAM產品營收比重仍逾5成以上,看好明年DRAM供需差距不大,待季節性因素消除後可望轉趨穩定;NAND Flash在價格及新技術逐步成熟驅動之下,預期2019年固態硬碟(SSD)市場滲透率及使用容量都將大幅提升。








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