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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美中貿易談判8大關鍵時刻 重要時程一覽
美國總統川普5日粉碎美中即將達成協議、為貿易戰劃下句點的希望，抱怨協商進展緩慢，並揚言把對2000億美元中國輸美商品的關稅由10%上調至25%。英國「金融時報」（FT）報導，美國貿易代表萊特海澤（Robert Lighthizer）和財政部長梅努欽（Steven Mnuchin）6日發表聲明，指控中國撕毀承諾，使雙方談判進程大幅後退。. } }); } 中國國務院副總理劉鶴今明兩天在華府與美方展開進一步談判，美中將為化解貿易紛爭進入攤牌的終局階段。以下是自美國總統川普和中國國家主席習近平去年12月會晤以來，兩國貿易談判的8大關鍵時刻。●2018年12月1日川普和習近平在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯的柏悅酒店（Park Hyatt）共進晚餐，同意貿易戰休兵90天，尋求解決之道。這場貿易衝突傷害美中經濟成長，令市場陷入不安。川普當晚搭乘空軍一號（Air Force One）專機返國時說，雙方可望談成「不可思議」的協議，中國將做出許多讓步。在梅努欽和商務部長羅斯（Wilbur Ross）試圖化解美中貿易紛爭宣告失敗後，川普命萊特海澤主導這場和平談判。●2018年12月6日在充斥混亂和誤解的狀態中，美中貿易戰休兵第一週結束前，兩國達成協議的前景已然晦暗。中國認為，川習在阿根廷達成的共識與美方提出的不同，意味雙方對貿易談判的認知顯然不在同一個頻率上。此外，加拿大應美國引渡要求，在溫哥華機場逮捕中國通訊設備大廠華為財務長孟晚舟，為美中貿易談判投下震撼彈，使局勢變得更加複雜。●2019年1月7日川習在布宜諾斯艾利斯會後一個多月，雙方終於展開面對面磋商。美國副貿易代表格瑞斯（JeffreyGerrish）率團赴北京與會，討論協議可能出現的重要細節。雙方尋求將孟晚舟被捕一案歸為執法行動，成了習近平和川普希望達成協議的證據。美中貿易談判進展有限，但至少已順利展開。●2019年1月31日劉鶴1月底帶著習近平的信函，在橢圓形辦公室會見川普。習近平寫道：「自我倆首度碰面，我感覺彼此已相識很長一段時間。我珍惜彼此良好的工作關係和個人友誼，也享受我們在會面與通話時能無話不談。」川普形容這是一封「美好的信函」，還說兩國關係已有「巨大進展」。除了捎來習近平的信，劉鶴此行也承諾，中國將向美國購買更多大豆。●2019年2月22日劉鶴再率團赴華府參與談判，美國國家經濟會議主席柯德洛（Larry Kudlow）說，萊特海澤嚴厲斥責中國不願就關鍵問題做出讓步，北京態度稍微軟化，好讓談判進行下去。川普也對萊特海澤將協議稱為「諒解備忘錄」表示不滿，說這類文件「不具任何意義」。川普稍早也向美國貿易代表署（USTR）公開施以更多壓力，要求達成協議。●2019年2月24日川習在布宜諾斯艾利斯商定貿易戰休兵3個月，雙方必須在3月1日前達成協議，否則將把中國進口商品關稅由10%上調至25%。劉鶴2月訪問華府後，川普宣布，基於貿易談判有實質進展，因而放寬對中國商品提高關稅的期限，好給彼此更多時間磋商。川普說：「假如雙方都有額外進展，我們打算在海湖俱樂部（Mar-a-Lago）為習主席和我舉行一場高峰會，以敲定協議。」●2019年3月12日萊特海澤在美國參議院財政委員會（SenateFinance Committee）坦言，「重大問題」尚未解決，他無法「在現階段預測能否獲得成功」。與此同時，川普警告，即使達成協議後，仍可能課徵關稅，顯然與中國最大要求相悖，中國希望美國迅速解除對銷美商品課徵的高額關稅。美國認為，中國已撤回若干承諾，或不夠有誠意。●2019年5日儘管各界不斷臆測川習即將舉行高峰會，然而，雙方要簽署協議最快也得等到5月。美中已於今明兩天舉行新一輪貿易談判。川普說：「我們正努力讓它圓滿落幕，看看將會發生什麼事。我們還有一段路要走，但不會太遠。」「倘若達成，這會是一項史詩級的歷團購熱門商品發燒好康史性協議。」
踩煞車 客運票價春節前凍漲
中國時報【李宜秦╱台北報導】
因油價、人事成本等上漲，多家客運業者在10、11月時提出調整票價要求，包括統聯、國光、葛瑪蘭、首都4家業者，原擬調漲2到40元。公路總局昨（24）日表示，業者當初係因10月油價飆漲，才會想縮減票價優惠折扣幅度，但因為最近油價回跌，與業者討論後達成共識，決定在春節前凍漲票價。
業者原擬漲2到40元
公路總局指出，客運業者今年6、9月曾兩次提出調整票價要求，但都未獲同意，直到10月國內油價飆漲，每公升超過28元，導致營運成本大增，業者因此申請縮減原核定票價優惠折扣幅度。
公總表示，申請的業者包括國光、統聯、葛瑪蘭、首都四家，漲幅介於2到40元之間。公總考量到國內油價自11月底連續下跌，昨日又跌9角，每公升油價約23.2元，盼業者維持原優惠幅度，協調後多家業者也願意暫緩調整。
首都、葛瑪蘭客運皆在12月時，已先實施新的票價，但與公路總局討論後，願意顧及民生問題，在春節前先凍漲，首都客運總經理李建文說，確定先恢復原先的優惠票價。葛瑪蘭客運業務協理李俊仁也說，原將票價調漲2到5元，但配合交通部政策，將暫緩調整票價，在過年前都不會調整。
交部不以補貼凍漲
國光客運總經理吳忠錫表示，公總有與其協調溝通，近日會盡快開會確定是否凍漲、維持票價。統聯客運則表示，目前還未確定是否延後調漲。
交通部代理部長王國材表示，業者喊漲都各有原因，但即使調整票價，都仍在公路總局核定的票價範圍以內，或是只是將原先釋出的優惠收回。至於客運業者確實有醞釀漲價，交通部會持續與業者溝通，瞭解其收入狀況，目前尚不考慮以補貼方式凍漲。
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