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下面附上一則新聞讓大家了解時事
月內兩度遊行.人數增10倍 反港府版引渡如「送中」
香港的逃犯引渡條例，港府提出修訂版，舉凡香港人或是在香港的外國人，都能被引渡到大陸受審。因此，這個版本的引渡條例，香港民眾批評是「送中條例」。民間人權陣線(簡稱：民陣)發起「反送中」遊行，這一個月內，第二度上街頭，參與人數比上一次暴增十倍。凸顯了香港人，對於引渡大陸審理，充滿高度的不滿與不安。網路人氣產品top10人氣產品遊行民眾：「撤回修訂引渡條例」大布條上寫著「反送中、抗惡法」，香港人稱的「送中條例」，指的是港府修訂的《逃犯條例》。遊行民眾：「這項條例一旦通過的話，無論你是普通人，就算是外國人來到香港，你都有機會被帶走送往大陸。」遊行路線上，有店家大門貼著反對修例的標語。高舉的雙手用紅色膠帶綑綁，或是用五星旗蒙住雙眼，抗議港府漠視一國兩制遭到侵害。遊行民眾：「香港人在香港，可能被引渡到中國受審，這完全破壞了一國兩制對香港人權的保障。」遊行民眾：「最恐怖的是，大陸有一條叫做行政拘留，不需要任何罪名都可以拘留你。」這塊大海報「內地司法不可信」，凸顯香港人最大的憂慮。遊行民眾行動劇：「不准拍！」遊行民眾打扮成公安，拖行一個關押著人的籠子。遊行民眾行動劇：「給我打！」行動劇諷刺，一旦被移交大陸審訊，就會失去人權保障。遊行民眾 蘇先生：「大陸根本不是司法獨立，黨高過法院。」「我們不天真」、「撤回草案免於恐懼」，這場反對修訂《逃犯條例》的遊行是民間人權陣線(簡稱：民陣)所發起，在一個月內，第二度上街頭。遊行民眾在軒尼詩道上，擠得動彈不得，警方一度封閉全部的行車線，緊急增派人手前往協助。根據主辦單位估算的遊行人數，3月31號當天有1.2萬，而這次高達13萬人，整整多了十倍。即便是警方通報的數字(2.28萬)，也比三月底的遊行(5200人)高出四倍多。遊行民眾：「撤回修訂引渡條例！」帶頭的遊行隊伍，大約五點半左右抵達立法會的外頭；而遊行隊伍最尾端的人群，則晚了兩個多小時才抵達。民陣副召集人 陳皓桓：「市民對於政府的擔憂，包括大陸沒有公平審訊，這些等等政府都沒有回應，才令這麼多市民走出來。」這股民意的壓力，使得《逃犯(修訂)條例》草案，送進香港立法會之後，就處於膠著狀態。而引渡條例涉及一起香港男子在台灣的殺人案，訂在本周一(4/29)宣判，港府官員就以此為由，頻頻催促立法會。香港政務司長 張建宗：「爭分奪秒，希望大家以實事求是態度，真正用一個比較心平氣和看這件事。」香港警務處長 盧偉聰：「我們也很期待立法會可以盡快修例。」遊行路線上，「佔中」案五名沒有入獄的被告，也搭台向民眾致意。佔中案被告 張秀賢：「我們要令香港的既得利益集團和商界議員有更大壓力，我覺得他們不是為我們，也要為自己著想，可能日後被引渡是他們。」一個月內，兩度集會，發起遊行的民陣揚言，還會有更激烈的抗爭行動。民陣副召集人 陳皓桓：「如果政府不願意去撤回這次修例，民陣正式向政府說，我們會發起包圍立法會。」除了包圍立法會，還將組成遊說團隊，拉攏各大界別組織對港府施壓，直到引渡條款撤銷為止。
美海軍成立VRM-30中隊
編譯王光磊／綜合外電報導
美國海軍學會新聞網（USNI）14日報導，美國海軍同日在聖地牙哥，成立首支未來將操作新款「航艦班機」CMV-22B的中隊：第30多用途艦隊後勤中隊（VRM-30），正式啟動以CMV-22B汰換C-2A「灰狗」的計畫。
與已經服役逾40年的C-2A相比，CMV-22B擁有更大航程、更大貨物容量，更強大的長程通訊系統，其傾斜旋翼機的性質，也將進一步改變傳統航艦運輸班機的飛行模式，就像當初MV-22B取代CH-46直升機後，讓陸戰隊步兵更具戰術彈性與快速部署能力般。
美國海軍先前已公布加速換裝CMV-22B的計畫，首批3架CMV-22B將於2020財年開始部署運作，這代表VRM-30暫時還沒有自己的飛機，但其飛行員將與陸戰隊的MV-22B進行訓練─畢竟海軍的CMV-22B就是由MV-22B改良而來。
整體CMV-22B機隊預計於2021年達「初始作戰能力」（IOC），並於2022年達「完全作戰能力」（FOC），除了C-2A現有的「航艦班機」功能，還能擔任海上或岸上戰鬥救援任務（CSAR），以及運輸特戰部隊等任務。至於美國海軍C-2A機隊將於2024財年全面退役，比原定計畫提早3年。
CMV-22B除了能執行「航艦班機」任務，亦能執行戰鬥搜救與運兵任務。圖為2018新加坡航展展出的CMV-22B模型。（本報資料照片）
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